GYSIN减速机专业术语

GEARBOX TERMINOLOGY 减速机专用术语

1 RATED TORQUE CONTINUOUS 连续额定转矩

Maximum torque load that can be applied to the output shaft for continuous operation under ideal installation conditions. 

The service life may be compromised if the torque load exceeds this rated value.

指在理想安装条件下，持续运转工况时，作用于输出轴上的最大转矩负载。若转矩负载超出额定值，使用寿命可能缩短。

2 RATED TORQUE INTERMITTENT 间歇额定转矩

Maximum torque load that can be applied to the output shaft for intermittent operation under ideal installation conditions. 

The definition of intermittent operation is 10% of the service life. The service life may be compromised if the torque exceeds 

the published value.

指在理想安装条件下，间歇运转工况时，作用于输出轴的最大转矩负载。间歇运转的时间是整个齿轮箱使用寿命的10%。若转矩超出指定值，齿轮箱使用寿命缩短。

3 MAXIMUM EFFICIENCY AT RATED TORQUE额定转矩时的最大工作效率

The maximum efficiency will be achieved at the rated continuous torque load with proper lubrication. Lower torque loads 

decrease the efficiency. If speed is reduced, the efficiency will then remain relatively constant.

在连续额定转矩负载工况与齿轮箱润滑良好的情况下将达到最大工作效率。低的转矩负载会降低效率，若转速减小，效率将仍然相对恒定。

4 AVERAGE BACKLASH AT NO LOAD 无负载时的平均齿侧间隙

The backlash is defined as the recoil angle of the output shaft, when the gearbox input pinion is locked in a fixed position. 

The recoil angle is the angle through which the output shaft can be rotated back and forth with this condition. The amount of 

torque used for this validation test is 1-2% of the rated continuous torque.

齿侧间隙指输出轴上的反冲角，当齿轮箱输入端小齿轮锁死在某固定位置，反冲角是输出轴来回来回旋转的齿侧夹角。用于证实测定的转矩总合是额定连续转矩的1-2%。

5 MAXIMUM RADIAL LOAD 最大径向负载

Sudden intermittent hits or impacts can exceed this load value and thereby also compromise the service life. The maximum

 radical load is the maximum load that can be 

applied radially(perpendicular) to the output shaft at the middle of the shaft. This load value is based upon an output shaft 

reference speed of 100RPM. The service life may be compromised if this load value is exceeded.

突然的间歇碰撞或冲击会超出许用负载，从而降低齿轮箱使用寿命。最大径向负载是径向地垂直分布在输出轴中部的最大负载。

这一负载基于输出轴参考转速100RPM而得。若负载值超出，使用寿命可能缩短。

6 MAXIMUM AXIAL LOAD 最大轴向负载

The maximum axial load is the maximum load that can be applied axially to the output shaft. This load value is based upon an 

output shaft reference speed of 100RPM. The service life may be compromised if this load value is exceeded. Sudden hits or

 impacts can easily exceed this load value and thereby also compromise the service life.

最大轴向负载是轴向地施加于输出轴的最大负载。光负载基于输出轴参考转速100RPM而得。若负载值超出，使用寿命可能缩短。突然的冲击式碰撞会轻易超过这一负载值。因此也会缩短齿轮箱使用寿命。

7 MAXIMUM CONTINUOUS RATED SPEED AT DRIVE 传动时的最大连续额定转速

The maximum continuous rated speed is the maximum speed in revolutions per minute(RPM) at the gearbox input for continuous

 operation under ideal installation conditions. The service life may be compromised if the speed exceeds this rated value.

最大连续额定转速时齿轮箱输入端在理想安装条件下连续运转时每分钟最大转速(RPM). 若转速超出额定值，齿轮箱使用寿命可能缩短。

8 MAXIMUM INTERMITTENT RATED SPEED AT DRIVE传动时最大间歇额定转速

The maximum intermittent rated speed is the maximum speed in revolutions per minute(RPM) at the gearbox input for intermittent

 operation under ideal conditions. The definition of intermittent operation is 10% of the service life. The service life may be compromised

 if the speed exceeds this rated value.

最大间歇额定转速时齿轮箱输入端在理想安装条件下间歇运转时每分钟最大转速（RPM)。间歇运转时间是整个齿轮箱使用寿命的10%。若转速超过额定值，齿轮箱使用寿命可能会缩短。

9 TYPE STANDARD 标准型（系列）

The type standard is the standard design version for each model series with regard to average backlash and torque rating. It utilizes 

synthetic gears in the first stage, which offers the advantage of reduced noise. Steel gears are used in the second and third stages of applicable.

标准型是每个平均侧隙和扭矩等级系列的标准设计版本。标准型在一级减速中使用合成材料齿轮，合成材料齿轮有减噪优点。如果适用钢制齿轮用于二三级减速中。

10 TYPE V HEAVY DUTY V型重载（系列）

Unlike the standard design version, the heavy duty version also uses planetary gears made of steel in the first stage . This provides

 higher torque capability with a backlash rating equivalent to the standard version. The heavy duty version is not ideal for continuous operation.

不同于标准设计版本，重型版本在一级减速中也使用钢制行星齿轮，其在侧隙等级与标准型相同情况下提供更高转矩水平。重型系列不适用于连续运转工况。

11 TYPE R REDUCED BACKLASH    R型减隙系列

The reduced backlash version is similar to the standard version with synthetic gears in the first stage, except with a smaller recoil angle.

减隙系列相似于标准系列，在一级减速中使用合成齿轮，但减隙系列拥有更小的反冲角。

12 TYPE S LOW BACKLASH   S型低隙系列

The low backlash version offers the smallest recoil angle. The planetary gears of the low backlash version are always made of steel. 

The low backlash version is not ideal for continuous operation.

低隙系列提供最小的反冲角，低隙行星齿轮是钢制的，低隙系列不适用于连续运转工况