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GYSIN蜗轮蜗杆减速电机的维护

瑞士GYSIN AG公司可按客户要求定制行星减速电机,微型减速电机,蜗轮蜗杆减速电机。其中,蜗轮蜗杆减速电机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是最常用的减速电机之一。在使用过程中,蜗轮蜗杆减速电机常见问题及其原因有以下几点:





1.减速机发热和漏油。蜗轮减速电机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。

2.蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。

3.传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

4.轴承(蜗杆处)损坏。减速电机发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速电机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速电机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。

瑞士gysin ag生产的蜗轮蜗杆减速电机具有低噪音,高效率的特点。排除蜗轮蜗杆减速电机的常见问题,保证产品质量,欢迎您的咨询!


袁文静
行业资深销售经理
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